”中国の契約違反”でジャワ高速鉄道が『末期的な状況』に追い込まれた模様。事前の約束を全て破った

【ジャカルタ時事】中国が受注したインドネシア・ジャワ島高速鉄道計画が、起工式から１年がたっても建設のめどが全く立っていない。日本と激しい受注合戦を繰り広げた中国が資金を出し渋っているためで、インドネシアでは嫌中感情も湧き上がる。当初予定していた２０１９年の開業は極めて困難な状況だ。

　高速鉄道は首都ジャカルタと西ジャワ州バンドン間（１４２キロ）を４５分で結ぶ計画。日本は円借款による新幹線方式を推したが、中国は政府資金が要らないことを強調して１５年秋に受注を決め、昨年１月２１日には西ジャワ州ワリニでジョコ大統領も出席して大々的に起工式が行われた。

　◇広がる嫌中感情

　ところが、中国は受注決定後、事業への政府保証がなければ資金を出さないとインドネシア側に伝達。鉄道事業会社幹部は「当初から政府保証が要らないことで合意していたはずだ」と困惑を隠さない。

　さらに中国は、土地収用が完全に終わらなければ資金提供しないという条件も突き付けている。インドネシアでは、土地収用が難航するのが普通で、日本企業関係者は「完全な土地収用を資金提供の条件にするのは、『事業をしない』と言っているに等しい」と指摘する。

http://www.jiji.com/jc/article?k=2017012200074&g=eco

これに対して、ネットではこのようなコメントが。

格安で落札して追加費用を要求するのがシナ畜のやりかた。

↑格安じゃねーから。
日本の提案のほうが安いんだよ。

＞政府保証が要らない。
中国側が資金を全て用意することで中国に決まったんだよ。

日本側の資料を盗み出しインドネシア政府に渡し受注。

勉強になったろ。

まあ自業自得だ。

予想通りじゃわ。

↑ジャワwwww。

↑うまいね!!

↑あとからジャワジャワきたわw。

日本には、助けてやる「謂れ」はない。

だから信用できない、全てこの調子。

東南アジア諸国はこういう卑怯な駆け引きに弱いのかもね。

↑インドネシアも中国と競合させて、日本に無茶な条件を突きつけた上で調査資料だけ掠め取ったからね。
化かしあいはお互い様。日本をパートナーに選ばなかった時点で泥仕合になるのは当たり前。

日本人にはこの未来が見えてた。

なんでこんな国を信用したのか100年問い詰めろ

イギリスの原発も、どうなるんだか...。

土地収用なしで建設するのもどうかと思うが。

↑日本が受注してても土地収用で揉めるんじゃ、負けて良かったな。日本の額には土地収用がらみの補償とか入ってたんだろか。

じゃわの。

お前らの言ったとおりになったな。
久々に胸がスカッとした。

AIIBはどうした。

↑ポッポに聞いたら？

トップが決めた事だから仕方ないね。

日本がAIIBに参加する前提だったアル。
バスはまだ乗れるアル。

今の首相が変わるまで触らんでおこう。

屑同士仲良く出来る訳がなかったな。

安かろう悪かろう。
あ、悪いとかのレベルにも達していない。
欲出してヤルヤル詐欺に引っかかっただけだね。

↑モノが届かない状況だからなｗ。
「悪い」とさえ言えない。

こっち見んな事案。

韓国製兵器買ったり中国に高速鉄道頼んだり、
インドネシアは賄賂に弱すぎだろ。

実際は日本の見積もった通りに造るの無理ゲーなんだろうな。

入札価格が低い中国を選んだインドネシア、いい勉強になったろ？

まぁ、これについては日本は無視しておいた方が賢明。
シナに魂を売ったらどーなるかをわからせるには良い機会だ。

世界に対しての見せしめにもなるし。

今までの中韓への対応を見てれば、舐められても当然か、と。

国家規模の詐欺やん。

日本と激しい受注合戦を繰り広げた中国が資金を出し渋っているためで、
日本に勝つことが目的なんだから、渋るのではなく「はじめから出す気なんてない」が正解です。

よかったじゃん。
お人好しの日本が受注してたらインドネシアにたかられまくりで進んでないからw。

まぁ予想通りだなぁw。
今後は韓国にでも作ってもらえよw。
日本に泣きつくなよ。

こんな誇るべき技術を安売りしてるから、中国にパクられるんだ。
これからは「ジャパン・ファースト」で、日本に投資した方がいい。日本の新幹線なんて４０年以上前の計画が、未だに着工されてないんだから。まずはそっちを造れ。お金は日銀当座預金に眠る280兆円。安倍総理も、「全米中の道路や橋を治して雇用を創出させて景気を良くする」と言ってるトランプ大統領を見習うべきだな。世界に打って出るよりも足元を固めるという英米を参考にして、日本の国益に沿った政策を矢ってほしい。でないと、安倍総理もフランスのオランド大統領のようになってしまう。デフレ脱却を宣言して誕生したのに、どんどんグローバル化を推し進めて、返って深刻化させ続けてるという点も同じ。
日本はフランス程移民で苦しめられてる訳ではないけど、このまま政府が移民推進し続けると、どうなってしまうのか。
ただ、日本は周回遅れでグローバル化を推し進めてるので、助かってる面も多い。NAFTAで苦しんでいるアメリカが、同じ体制のＴＰＰをぶち壊してくれたのはありがたい。国の安全保障を著しく崩壊させるので、こんな制度が潰れてくれて本当に良かった。安倍総理は依然として「トランプ大統領を説得する」などという内政干渉をしてるけど、条文読んで言ってるのか、と心配になる。こんなものを通したら、橋本龍太郎を上回る、日本の国益を最も損ねた総理大臣ということになるのだが。既に消費増税で、最も国民を貧しくした内閣という汚名があるのに。実質ＧＤＰや実質賃金で国民を貧しくさせても、消費税が課税されない地価や株価には富裕層のお金が集まり上昇。格差拡大。
まだ遅くないので、アメリカのように、内政を充実させてほしい。
なので、インドネシアに深い入れする必要などありません。

日本には自業自得という言葉があってな。
インドネシアではなんて言うのか知らないけど。

大丈夫。中国なら1年で作ってくれるよｗ。

↑安全の保証はできないけど。

↑失敗しても地中に埋めて地下鉄にしてくれる。
動かないけど。

インドネシアの欲と中国の欲の戦いだよ。
インドネシアの奴らは、いくらもらったの？

ネシアの土人め。
昔から賄賂文化なくそうとしないからこうなる。
本来もっと発展してていい国なのに
なぜこうなるのか考えろ土人。

中国が商売したいと言うより、日本への妨害だな。

↑いや、商売したかったんだろうけど、まさかバブルが崩壊するとは、というのが、正直なところでしょう。

工期遅れ？日本人みんな知ってたのにインドネシア知らんかったんかw。

↑知るわけないじゃん。
今まで日本や欧米が一方的に援助してきたんだもん。
まさか中国が援助するといいだして放置とか、考えもしないだろう。

インドネシアの高速鉄道がダラダラやってる間は、何もせず日本の鉄道事業の良い広告になる。ほんの少しだけかわいそうだけと。

↑インドは賢かった。

自業自得だな。インドネシアはこっち見るな

この件に関しては絶対に手を貸さないで欲しい。
日本人は、食と新幹線は本気で怒るからな。

↑いや、怒らない。アメリカや日本のグローバル投資家のせいで、農協改革が進んで、大企業が農業を行なえるようになってしまった。
アメリカのように、一般の国民は遺伝子組み換え食品を食べ、富裕層は自然食品を食べる。中国のように、一般の人民は農薬まみれの食品を食べ、富裕層は特別に有機栽培などで作られてる食品を食べる。
日本も、このままデフレでいると、そうなる可能性大です。竹中平蔵、ユニクロの柳井正、楽天の三木谷浩史、ホリエモン、等には嬉しいと思いますが。
政府は、食料安全保障を破壊している「構造改革」を改め、海外に売るための食べ物を作るのではなく、国民を飢えさせないための農業対策を取るべき。そのためにはＪＡのような非営利団体が必要でしょう。アメリカのカーギルとかにすれば、邪魔以外の何物でもないですが。

つか、支那が海外で受注した物で、一つでも順調に出来てる所があんのかよと小一時間ｗ。

↑エチオピアかどこかは大絶賛だよな。
ただ町中にシナ国旗が至るところにはためいていたけどw。

↑アフリカのほうでは色々完成させてる。
完成後のうまみを中国が吸い取れる形の契約だから。

自業自得、ほっとけ。

当たり前の事が当たり前に起きただけ。自業自得。

お前ら他人の不幸を喜んでいるが、
単純に中国側が詐欺的ないい条件を出したから受注できただけで
競争で中国に負けたと思っている奴がいるみたいだが
中国がいなくても日本は受注できなかったからな。

↑ごめん、意味わかんない。

↑うん、何もかも間違っている。

じゃわ・・・
・・・・・じゃわ
・・じゃわ・・・

日本に無償援助してくれとか泣きついてくるところまでが既定路線かな。一切無視しろ。

ま、知らんな　支那に払う額の倍払ったら、やってやったらいい。
どのみちインドネシアはイスラム圏でテロリスク高いから放置でええわ。
適当に工場作ったり物売りつけるだけでいいよ。

契約違反で損害賠償って出来ないのか？

↑アジア圏で、契約ってのは努力目標程度だから。
西欧圏の契約文化と同じだと思ってるとビジネスにならんよ。

↑どうもジョコ大統領が、ヒソカに大統領令で政府保証してたらしい。
それが表沙汰になって、問題化してるとか。
うん、賄賂だねー。

インドネシアの気に入らないことはただ一つだけだ。
中国に発注をすることは民主主義社会でキチンとしたルールに則り、
決定することは何等問題がないし、日本がとやかく言う筋合いは全くない。
だが、ビジネスとしてやってはいけないモラルがある。
それはこちらの事前調査による秘匿機密事項などを相手に渡してしまう行為に、日本としてインドネシアは信用ならないと判断したことだ。

日本が再度インドネシアに高速鉄道をとかやってるけど、
インドネシア側はまた同じ手で日本にカネださせて、中国に発注するパターン。
何度でも同じ事やって鉄道が出来ないんじゃダメだろうと思うのは日本人。
契約があって賄賂が貰えれば鉄道なんてどうでもいいのがインドネシア。

知らんがな。

政府保証もなく鉄道を造れなんて、最初から踏み倒す気満々じゃん。
そりゃ、中国じゃなくても手を引くよ。
インドネシアが図々し過ぎる。

↑その条件で受注したんですけど…。

↑インドネシアの国有銀行が中国の銀行から建設費用を借りる条件なので、実質は政府保証付きなんだがな。
単に、貸すための資金が不足しているんだろ。

先見性もない目先に騙される土人ぷりは素直なのか永年植民地にされたのも仕方ないな。日本は支援すべき。

↑支援すべきではない。他の国にもやられるぞ。

メッカでも工期遅れをやらかそうとして、「お前そんなことしたら、イスラム教徒がどうなるかわかっているのだろうな」と忠告されたため、
投入できるだけの人員を用いて人海戦術でどうにか最小限の遅れで間に合わせたことがあったし。

今更しょうがなかろ。
日本の円借款で作ればいいだろ。
円借款があれば、中国もインドネシア政府の保証がなくてもやってくれるだろう。

↑釣りか？
なんで中国の儲け話に日本がカネ貸さなきゃならんのだ？

↑ＡＩＩＢがあるじゃないか。

中国が資金出し渋ったおかげで、世界最速の棺桶に乗る予定だった大勢のインドネシア人が助かってる訳だろ。
インドネシアは中国にもっと感謝しろよ。

欠陥鉄道が出来上がるのは承知の上、
追加で資金担保も出せとかまじウケるわw。
シナのジャワ乗っ取り作戦じゃんw。

日本の邪魔したいだけだからなw。
中韓ともに何かを生み出すなんか無理。
あるのはパクりと詐欺と破壊のみ。

2019年開業だったら、もう1/3いや、テスト走行・運行テストなども有るから、本来は半分くらいは工事が完成してないといかんだろｗ。
それがあと2年チョイなのに全く手付かずとかｗｗｗ。アホかｗｗｗ。

これと、なんか道路を丸ごと跨ぐバスをパヨクがホルホルしてたのを覚えてる。全部詐欺だったけどな

中国高速鉄道って、あちこちの国と契約してるけど、まだ1件も完成してないんだよね。(トルコのは高速じゃない一般線。)
実績もない信用もできない国の口車に乗って騙される。
バカの見本ですよ。

引用：http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50493595.html

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