2016.09.07
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東京に赴任した韓国外交官が『韓国ではありえない光景』に衝撃を受けた模様。韓国の市民意識は低レベルすぎる
2016年9月2日、韓国・朝鮮日報は、ある外国人夫婦が韓国について「あの文化がなければ」と感想を述べたことから、問題の文化について日韓を比較する記事を報じた。
韓国のテレビなどで活躍するフィンランド出身の女性タレント、タル・サルミネンの両親はこのほど、「運転文化を除けばすべて良かった」と訪韓の感想を語った。サルミネンさんは「やたらクラクションを鳴らし、割り込みをし、譲り合いのない様子に驚いたのだろう」と話す。
記事は、韓国の「順法秩序」のレベルは経済協力開発機構（OECD）加盟国の中で26位と最下位圏にあり、この「恥ずべきレベル」は路上でも例外ではないとする。そして、配慮のない「われ先」の運転文化のせいで首都ソウルの中心部はほとんど戦場だとした上で、「ソウルが人口1000万人の大都市だから仕方がないと？では隣の日本はどうだろう？」と問い掛ける。
回答を「証言」するのは、外交官として東京で5年間の運転歴を持つシン・サンモクさんだ。日韓のあまりに違う運転文化に衝撃を受けたというシンさんがまず挙げたのは、日本の譲り合いの精神。対向車がウインカーを出すとスピードを上げ先に行こうとする韓国人と違い、日本のドライバーはスピードを落として道を譲る。また、日本の車は恐ろしくきっちり停止線を守る。大型バスでも停止線の前に飛び出して止まる韓国とは大違いだ。
さらに韓国の場合、前の車が少しでも遅いと感じるとすぐにクラクションを鳴らすのが常だが、シンさんが日本滞在の間にクラクションの音を聞いたのはたった一度、緊急事態の時だけだったという。
記事は、こうした未成熟な運転文化を生む簡単過ぎる運転免許試験や甘い刑罰を改善することも大切だが、一人一人が勇気を出して頑固に規則を守れば、「恥ずかしくない市民意識」が広がるだろうと呼び掛けた。
韓国のネットユーザーからはこれに「私も日本に旅行して、韓国とまったく違う運転に心の底から驚いた」「確かに日本旅行でクラクションの音を聞いたことがない」「交通の文化は日本が最高、韓国はクズだ」と同調するコメントが多数。また、「地下鉄などの公共交通も日本から学ぶべき」「日本の合コンのマナーも学んだ方がいい」など、他の部分も日本から学びたいという声もあった。
そして改善に向けては「まず私から法を守る精神を持って模範的な姿を示そうと思う」「自分から反省しよう」との声の一方、「韓国はハンドルを握れば全員が暴力団」「低レベルな市民意識、自分だけよければという利己主義、100年たっても変わらない」などのコメントも寄せられた。（翻訳・編集/吉金）
http://www.recordchina.co.jp/a149404.html
これに対して、ネットではこのようなコメントが。
バス停の前に乗車を止めると聞くことができる。
日本で5年に一度しか聞けない音
は？
くだらないな。
挨拶代わりにも鳴らすし。
交通法に違反したら死刑にすればいい。
韓国人の意識を変える？
無理無理、だって韓国人は人間モドキの獣だもん。
路線バス同士が街中でレースをする国、韓国。
電車でもしてたぜ？
単線で各駅電車待ちの信号抑止なのに俺は特急電車だから偉い！各駅電車のおまえ等が待て！と信号無視して正面衝突。
実にチョンらしいな。
コメントから放たれるやっぱりレコチャイ臭。
たまに駐車場で防犯装置が作動しっぱなしの車が。
周りが気にするのは最初の数秒だけなので、あまり意味がない。
その前に仏像返せ。
話しはそれからだ。
日本でもマナーの悪い奴多いぞ。
これは、韓国だけの問題ではない。
しかし、パリのように、前後の車にぶつけながら縦列駐車するような事はない。
みんなマナーが悪い韓国に比較してってことだろ。
そこまで民度が悪い事を自覚してるなら慰安婦問題もどちらが正しいか、理論的か、わかりそうなもんだがな。悲しい事に、そこが、ばかちょんクオリティなのだろう。
「奪い合い、殺し合いの精神」
自分の車のクラクションの音を知らないよな。
今の乗ってる車は購入から5年経つけどどんな音なのか聞いたことがない。
日本も20年くらい前の東京は凄かったぞ。
俺は埼玉県民だけど、埼玉のナンバーで東京都内をちょっと走ってたらそこら中でもの凄いクラクション鳴らされまくったｗ。
今はそんな事は無いけどねｗ。
絶対お前の運転に問題あったんだよ。
東京はそれ以前からずっとマナー悪くないよ。
金持ち喧嘩せず。
埼玉県民だけどそんなことないよ。
色々転勤で移動したが横浜が一番運転はしやすい。
福岡の黄色は進めと名古屋の赤発進は正直ビビる。
実際譲った方が車が流れることに福岡県民はわかってない。
クラクションなんか鳴らされたらケンカになるだろ。
韓国の合コンのマナーとはなんぞや？
もしかして、持ち帰らずにそこでおっ始めてしまうとか？
日本のことは気にしないで忘れた方がいい。
そしてもう来るな。
無茶な割り込み、煽り運転、身障者エリアへの駐車、違法駐車などは日本でも普通に見かける。ただそういった行為をしているのが、どういった人たちなのか非常に興味がある。
こういう、どうでもいい全くもって、しょーもないプチ日本アゲが出てきて
さぁ、用日が更に盛んになりますよ。気を緩めず気をつけていきましょう。
「～なければならない」
って馬鹿ちょんは何度言ったよ。
でも何も変わってねぇ。
それが朝鮮人ってもんよｗｗｗｗｗ。
クラクション鳴らすときは、前の車が青信号に変わっても気づかず発信しないときだな。
「プ」って短く鳴らしてやる。
信号変わって1秒たたない間にクラクション鳴らすバカも日本にいるぞ。
信号変わってるのに出さないとか、停めた車をどけろとかクラクションは聞くけど、まあ運転中に遅いから鳴らすとかそんなのは無いな。
間違いなくマナーはいい。
パッシングしてくるヤツはいるけど。
＞「日本の合コンのマナーも学んだ方がいい」
強姦のマナーの間違いではないﾆｶ？
ありがとうと言う意味で一瞬だけクラクションを鳴らす事はあるが、それ以外だといつ鳴らしたのか分からない。
韓国内で 取得した国際免許も
日本国内では運転許可してなかったが
今はどうなってるんだろ そのままで えぇよ
京都市バスの運転手は同和枠の入社だからしょうがない。
北九州市営バスは元が若松市の市営バスなので
運転手はそれ関係者ですよ。当然、組合ガチガチで。
韓国のタクシー乗ったら普通に突っ込むし、逆そうして追い越すし、
運転手は痰壷にペッと吐きながら運転するし、
降りようとしたら、タクシー待ちのババアが俺の手を引っ張ってさっさと降りろみたいない感じで気持ち悪い声で怒鳴ってくるし、
マジで未開だと感じた。
俺も滅多にクラクションは鳴らさないが、一時停止無視して側道から車が出てきた時は流石に鳴らしたな。
5年に一度は流石にねえわ。
明らかに韓国人の素養は未開だけど、さらに他の途上国と違うのは
みんななんか怒ってて胸糞悪い雰囲気がある。
割り込ましてくれた後方車に、ハザードランプで
｢サンキュー」とシグナルを送る。
これは、やはり日本だけだろうな。
違法駐車が多いけどクラクション鳴らしたとしても当人は居ない。
ラーメン屋の前とか。
車に限らずこの数十年で日本も相当悪くなってて自己中が増殖してるのだろう。
海外で中国人が運転する車に乗った事があるが、確かに車線変更や速度調整など気持ち悪くなるほどだった。
中国出張いったときは横断歩道渡るのも命がけだったな。
歩行者は轢かれる方が悪いって考えだからな。
トラックの運転手はマナーいい方だな。
高速でゴミ捨てるのもあいつらがかなり多いという話も聞くけど。
ぶっちぎりで一番悪いのはタクシー。
次がVW乗りの主婦とかババア。
土人には土人なりのルールがあるんでしょうから、
そっとしといてやりましょうよ。
こういう面は日本より上に行こうとしないのな。日本を負かしたいなら日本より住みやすい国にしてみろ。
できたら日本人はみんな韓国に頭下げる。
ハブ空港や大型タンカーが泊まれる港がある件については、日本は韓国より遅れている。情けないぞ。
関空などをハブ空港とし、日本海側に大きな港を、早急に作るべきだ。
＞韓国の「順法秩序」のレベルは経済協力開発機構（OECD）加盟国の中で26位と最下位圏にあり、この「恥ずべきレベル」は路上でも例外ではないとする。
おい。
東方儀礼の国じゃないのかよ。
日本でクラクション鳴らしていいのは、
警笛鳴らせの標識がある所と、
自分の身に危険を感じた時だけ。
交差点の左折レーン内にいきなり停めた馬鹿がいたので思いっきりホーン鳴らそうとしたけど、押す場所を間違えてプッとしか鳴らせなかった。普段から練習してないと駄目だな。
他国の文化盗むなよ。 クラクション鳴らしたり並ばない、割り込みがお前らの誇るべき文化。
たしかに運転歴10年以上あるけどクラクションなんて一度も使ったことねえなぁ。
聞いたことも1,2回くらいしかない気がする。
というか鳴らす意味が無いと思うし。
譲らない（譲れない）相手には鳴らしたところでどうにもならんだろ。
並んでいる時に行列の前の人間に文句言っても相手を不快にさせる以外何の意味もないように。
最近は信号待ちスマホいじりで中々発進しない車が増えたから、
交差点に数時間入れば間違いなく聞けると思うが。
だが、こっち見んな。
そういや親父が７年半乗った車を手放すときに、
クラクション鳴らしてこんな音だったんかって言ってたな。
どんな車も同じと思うんだけど、車内に響く音とかは違うのかな。
引用：http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50486999.html